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供應(yīng)信息
鏜銑頭-振飛機(jī)械制造(在線咨詢)-龍門鏜銑頭
鏜銑頭-振飛機(jī)械制造(在線咨詢)-龍門鏜銑頭

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

銑頭-振飛機(jī)械制造(在線咨詢)-龍門銑頭


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

潤滑工作保證銑頭工作順利進(jìn)行

  銑頭在應(yīng)用時的作用,銑床對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。可以銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工較復(fù)雜的型面,效率較刨床高,在機(jī)械制造和修理部分得到廣泛應(yīng)用。跟著機(jī)械化進(jìn)程不斷加劇,數(shù)控編程開始廣泛應(yīng)用與于機(jī)床類操縱,極大的開釋了勞動力。數(shù)控編程銑床將逐步取代現(xiàn)在的人工操縱。銑刀是用于銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。各刀齒依次間歇地切去工件的余量,主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和堵截工件等。

  銑頭開車前要對銑頭作了解,避免不必要的損傷。按要求把液壓站和潤滑定時泵加滿油,檢查電氣系統(tǒng)是否符合要求,各個行程限位開關(guān)是否連接正常有效,傳動箱點(diǎn)動開關(guān)是否正常有效,松開夾緊裝置,檢查夾緊裝置是否有效,然后從低速運(yùn)轉(zhuǎn)開車。下面我們來說說銑頭的夾緊機(jī)構(gòu)。

  銑頭和橫梁導(dǎo)軌有兩件夾緊機(jī)構(gòu),由液壓站供油通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)橫梁的夾緊和松開,方滑枕和主軸箱也有兩件夾緊油缸,在主軸箱前面由液壓站供油,通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)方滑枕的夾緊和松開。方滑枕末接通電磁閥時始終處于夾緊位置,當(dāng)方滑枕進(jìn)給時必需接通電磁閥,使方滑枕處于松開位置,當(dāng)夾緊器處于松開位置時接通夾緊器上的限位開關(guān)才可以接通進(jìn)給電機(jī),方滑枕才可以上下進(jìn)給方滑枕上下設(shè)有限位開關(guān)用戶安裝時須保證接通并在碰撞限位時,堵截升降電機(jī)電源,銑頭的主軸箱前蓋中間設(shè)有兩件方滑枕夾緊裝置,在上罩內(nèi)有兩只微動開關(guān)是方滑枕夾緊、松開的限位開關(guān),必需和進(jìn)給伺服電機(jī)聯(lián)動,當(dāng)壓上開關(guān)時伺服電機(jī)接通,當(dāng)開關(guān)斷開時伺服電機(jī)不接通,正確可靠否則會損壞機(jī)床。









認(rèn)識銑頭

  在我國,現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)正在飛速發(fā)展,機(jī)床的出現(xiàn)更是成為機(jī)械加工現(xiàn)代化的基石,為該行業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的巨大貢獻(xiàn)。今天,我們專注介紹一種機(jī)床的附件——銑頭

  人們在進(jìn)行高精密度的機(jī)械制造加工時,銑頭作為與主軸連接的機(jī)床附件必不可少。它運(yùn)轉(zhuǎn)時具有的主軸采用了,率的電動機(jī),能實(shí)現(xiàn)從低速到高速的靈活轉(zhuǎn)換,使得適用的范圍極廣,人們可以根據(jù)自己的需要任意從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號。而且它在加工方面還進(jìn)行了創(chuàng)新,能夠讓進(jìn)給和旋轉(zhuǎn)同時進(jìn)行,很薄或很軟的材料都能夠進(jìn)行有效的加工。在使用時,使用者可以任意方便的調(diào)整加工螺紋的直徑,螺距及行程,這充分體現(xiàn)了銑頭非常有價值的實(shí)用性。銑頭是機(jī)床中常使用,同時也是為核心和技術(shù)含量比較高的部件之一,因此在使用過程中人們一定要注意隨時保養(yǎng),這樣才可以維護(hù)設(shè)備性能,同時還可以延長其使用壽命。


超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

結(jié)合超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中橫梁與立柱、絲杠螺母副的實(shí)際裝配情況,對相應(yīng)接觸面進(jìn)行約束其對應(yīng)的自由度,約束條件為橫梁兩端固定,動梁橫梁體自由度約束見圖 6 所示。橫梁的邊界條件和受力橫梁的上下運(yùn)動( Z 向) 是通過絲杠驅(qū)動。通過壓板,橫梁緊貼在立柱的導(dǎo)軌面,靜壓導(dǎo)軌接觸面處由靜壓油支撐,靜壓油支撐剛度大。因此,在橫梁上下移動的情況下,其 X 向接觸面和 Z 向接觸面完全固定,在有限元建模中,此處 X 方向和 Z 方向施加單方向的約束。橫梁 Y 方向兩端運(yùn)動固定,因此,在有限元模型中約束也按照實(shí)際情況施加。

溜板與滑枕通過絲杠驅(qū)動系統(tǒng)可在橫梁上左右移動( 見圖 1) ,在單個導(dǎo)軌面上溜板與橫梁有左右 2 個接觸面,同立柱導(dǎo)軌一樣,橫梁靜壓導(dǎo)軌的各接觸面也均為靜壓油支撐,通過壓板等可保證溜板緊貼橫梁的導(dǎo)軌面。


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